Tak konečně nastal čas, aby fichtl dostal novej kabát, pár dílů původní tvar a některé díly vyměnit za nové. Takže jsem nejprve musel fichtla rozebrat do šroubku, což se ukázalo jako docela problém, vzhledem k tomu, že jsem v té době měl ruku v sádře. Dále se ukázalo, že pincek zřejmě nějakou údržbu co se týče čistoty motoru a dalších částí, naposled okusil ve fabrice. Tolik oleje s prachem a hlínou jsem snad ještě nikdy neviděl. V podstatě každý díl který jsem sundal, jsem musel ještě dokonale očistit od tohoto humusu. Když jsem s tím začal, bylo mi jasné, že určité díly prostě vyčistit normální cestou nepůjdou protože humus byl zalezlej do nejmenších záhybů a tam se štětec nebo dráťák nedostane. Přemýšlel jsem o opískování ale neměl jsem kontakt na nikoho kdo by to mohl udělat. Až Bathory zavolal jednomu známému a ten řekl že to není problém. Takže jsem připravil díly a potom předal. Zpátky jsem je dostal zhruba po 2 měsících a po původní barvě ani stopy, no a o tom hnusu ani nemluvím. Prostě paráda, co víc si přát.

Hned jsem začal nosit díly do kolbenky a po částech jsem je nechal stříknout komaxitem. Barvu jsem měl už koupenou, takže to vázlo jen na lakýrníkovi, kdy si na to udělá čas anebo spíš kdy to půjde.